주차장 출입제어는 차량번호 인식기와 무인요금정산 시스템을 채용하여 완전 무인화 운영이 가능하도록 하며, 주차장에서 차량의 주차위치를 안내하고 빈 주차공간 안내를 지원하는 시스템을 포함한다. 특히, 주차장 내의 긴급상황 비상호출 시스템과 웹 카메라를 연계시켜 신속한 차량의 신속한 주차, 고객보호와 주차장에서의 안전사고 예방, 무인화 주차장 운영이 가능한 시스템을 구축하며 다음과 같은 특징을  가지도록 한다.

1) 출입구 무인화에 따른 고객 서비스의 질적 저하가 발생하지 않도록 인터폰 및 웹 카메라를 활용하여 신속하고 정확한 고객 서비스가 실현되도록 한다.

2) 주차장 입구에서 발행된 주차권에 인쇄되는 문자는 한글과 영문으로 주차정보를 상세하게 인쇄하고 고객이 쉽게 육안으로 발행정보, 정산정보의 판독이 가능토록 한다.

3) 주차권 매체는 ISO표준 규격의 제품을 채용하여 장비간의 호환성과 대체성이 확보될 수 있도록 한다.

3) 차량번호 인식기는 145만 화소급의 고해상도 디지털 카메라를 채용하고 차량번호 인식은 주/야/계절 구분없이 95%이상이 보장될 수 있도록 한다.

4) 시스템 운영방법 변경에 대한 능동적인 대처와 시스템 확정의 편의를 위하여 국내 생산품을 기본으로 적용한다.

6) 시스템의 안정적인 운영을 위하여 유지보수 지원 시스템을 확보하고 시스템 이상에 대하여 즉시 해당 결과를 데이터베이스화 하여 관리할 수 있게 한다.

7) 주차 위치 안내 시스템을 이용한 차량 주차 위치를 주차권 삽입 혹은 기타의 방법으로 안내할 수 있도록 한다.

8) 비어있는 주차공간 안내 시스템으로 주차장 내에서 주차공간 확보를 위한 주행시간을 최소화 할 수 있도록 한다.

9) 비상콜 시스템은 웹 카메라와 연계하여  비상사태 발생 위치의 신속한 모니터링이 가능토록 한다.

주차장 출입제어는 차량번호 인식기와 무인요금정산 시스템을 채용하여 완전 무인화 운영이 가능하도록 하며, 주차장에서 차량의 주차위치를 안내하고 빈 주차공간 안내를 지원하는 시스템을 포함한다. 특히, 주차장 내의 긴급상황 비상호출 시스템과 웹 카메라를 연계시켜 신속한 차량의 신속한 주차, 고객보호와 주차장에서의 안전사고 예방, 무인화 주차장 운영이 가능한 시스템을 구축하며 다음과 같은 특징을  가지도록 한다.

1) 출입구 무인화에 따른 고객 서비스의 질적 저하가 발생하지 않도록 인터폰 및 웹 카메라를 활용하여 신속하고 정확한 고객 서비스가 실현되도록 한다.

2) 주차장 입구에서 발행된 주차권에 인쇄되는 문자는 한글과 영문으로 주차정보를 상세하게 인쇄하고 고객이 쉽게 육안으로 발행정보, 정산정보의 판독이 가능토록 한다.

3) 주차권 매체는 ISO표준 규격의 제품을 채용하여 장비간의 호환성과 대체성이 확보될 수 있도록 한다.

3) 차량번호 인식기는 145만 화소급의 고해상도 디지털 카메라를 채용하고 차량번호 인식은 주/야/계절 구분없이 95%이상이 보장될 수 있도록 한다.

4) 시스템 운영방법 변경에 대한 능동적인 대처와 시스템 확정의 편의를 위하여 국내 생산품을 기본으로 적용한다.

6) 시스템의 안정적인 운영을 위하여 유지보수 지원 시스템을 확보하고 시스템 이상에 대하여 즉시 해당 결과를 데이터베이스화 하여 관리할 수 있게 한다.

7) 주차 위치 안내 시스템을 이용한 차량 주차 위치를 주차권 삽입 혹은 기타의 방법으로 안내할 수 있도록 한다.

8) 비어있는 주차공간 안내 시스템으로 주차장 내에서 주차공간 확보를 위한 주행시간을 최소화 할 수 있도록 한다.

9) 비상콜 시스템은 웹 카메라와 연계하여  비상사태 발생 위치의 신속한 모니터링이 가능토록 한다.

통합 감시시스템과 연계하여 운영된다.

우리에게는 다소 생소했던 단어, 싱크홀에 대한 공포가 좀처럼 잦아들지 않고 있다.

처음에는 서울시 송파구 석촌호수 인근에만 발견된 것으로 알았지만, 최근 전국 곳곳에서 싱크홀의 존재가 드러나며 공포가 확산되고 있다.

이런 와중에 서울시가 싱크홀이 197개에 이른다는 사실을 2년전 확인하고도 쉬쉬해온 사실이 보도돼 충격을 주고 있다. 나아가 서울시는 재작년 6월 이 가운데 위험도가 높다고 판단되는 28곳을 골라 전문 업체에 지반 조사를 의뢰했다. 강남대로, 을지로, 퇴계로, 남대문로 등 이름 자체로 서울을 대표하는 중심지역들이다. 이들 지역에 대한 조사결과는 더욱 충격적이다. 상당히 불안정한 상태이거나 지반 안정화 여부를 명확히 판단하기 어렵다는 것. 한마디로 안전하지 않다는 것인데 시민들은 최근 송파구 등에서 발견된 싱크홀이 이슈화되기 전까지 이같은 사실을 인지조차 하지 못했다. 서울시가 어떠한 이유에서인지 알리지 않았기 때문이다.

싱크홀은 일반적으로 지면압력을 지탱해 주던 지하수 수위가 낮아지거나 없어지면서 토사가 그 자리로 주저앉으면서 상층부에 발생하는 일정부분의 공간을 말한다.

전문가들이 지적하는 원인은 과다한 지하수 이용과 지하철 및 하수도 등 지하개발사업에 따른 지하수 흐름의 왜곡과 교란 등이다. 하지만 이것도 일반적인 사항일 뿐 세부적인 것은 각각의 양태에 따라 다르기 때문에 정확한 조사가 선행돼야 한다.

전문가들은 정확한 조사와 더불어 싱크홀 예방을 위한 제도적 장치 마련과 싱크홀에 대한 기본개념 정립 및 제도의 개선이 필요하다고 지적한다.

늦었지만 지금부터라도 체계적이고 종합적인 원인 분석 및 대책이 필요하다. 안일한 자세를 견지하거나 차일피일 늦춘다면 엄청난 재앙을 불러올 수 있는 잠재적 위험군이라는 관계당국의 적극적인 보다 신속한 대처를 주문한다.

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원본기사 : http://www.safetyin.co.kr/news/articleView.html?idxno=4050